Основные компоненты двигателя постоянного тока

Он состоит из двух частей: статора и ротора. Примечание. Не путайте коммутирующие полюса с коммутатором.

В состав статора входят: основные магнитные полюса, рама, коммутационные полюса, щеточный узел и т. д.

В состав ротора входят: сердечник якоря, обмотка якоря, коллектор, вал, вентилятор и т. д.

Состав ротора
Ротор двигателя постоянного тока состоит из сердечника якоря, якоря, коммутатора и т. д. Ниже приводится подробное описание каждого компонента:

1. Сердечник якоря. Его функция состоит в том, чтобы удерживать обмотку якоря и пропускать магнитный поток, уменьшая потери на вихревые токи и потери на гистерезис, возникающие в сердечнике якоря во время работы двигателя.

2. Якорь: его функция заключается в создании электромагнитного крутящего момента и наведенной электродвижущей силы, тем самым осуществляя преобразование энергии. Обмотка якоря состоит из множества витков или плоского стального медного провода со стеклянной-изоляцией или высокопрочного-эмалированного провода.

3. Коммутатор, также известный как выпрямитель, в двигателе постоянного тока преобразует постоянный ток от щеток в переменный ток в обмотке якоря, стабилизируя электромагнитный момент. В генераторе постоянного тока он преобразует электродвижущую силу переменного тока (ЭДС) обмотки якоря в ЭДС постоянного тока, выдаваемую щетками.

Коллектор состоит из множества цилиндрических сегментов, изолированных слюдой. Каждая катушка обмотки якоря соединена с двумя сегментами коллектора. В генераторе постоянного тока коммутатор преобразует переменную электродвижущую силу в обмотке якоря в ЭДС постоянного тока между щетками, позволяя току течь через нагрузку. Генератор постоянного тока выдает электроэнергию на нагрузку, и одновременно ток течет через катушки якоря. Этот электромагнитный крутящий момент, создаваемый взаимодействием с магнитным полем, имеет тенденцию, противоположную направлению вращения генератора. Первичный двигатель должен преодолеть этот электромагнитный крутящий момент, чтобы привести якорь во вращение. Таким образом, выдавая электрическую мощность на нагрузку, генератор также поглощает механическую энергию от первичного двигателя, реализуя тем самым функцию генератора постоянного тока по преобразованию механической энергии в электрическую.